"...Hay veces, que mi ser se cubre de oscuridad, y desearía escapar, muy lejos, a donde nadie me encuentre, y mi alma, pese al dolor, alcanza a guiar, si acaso, a mi mano izquierda..."

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jueves, 28 de agosto de 2014

Ventas de autos en México, Julio 2014, Honda, Mazda, Hyundai, Spark y Vento destacan.

Anteriormente les desglosábamos las ventas de todos los modelos generalistas y (casi todos) los premium durante el primer semestre en el mercado nacional. Ahora, les traemos las cifras del mes de julio, y hay varias sorpresas.



Creíamos que nunca lo verían nuestros ojos; que una marca rompiera la hegemonía de las "cinco grandes" (Nissan, VW, GM, Ford y Chrysler, no siempre en ese orden, y que tienen el plus de ser las marcas con más "tradición" en el mercado), aunque no es eso lo que más nos sorprende, sino que lo haya hecho Honda, de suceder alguna vez, creíamos que sería Toyota la que podría dar el campanazo.


miércoles, 13 de agosto de 2014

Ventas de Autos en México, 1er Semestre 2014.

Usualmente cuando se publican los listados de ventas de autos en México, sólo se desglosan por marcas o se menciona el "Top 10", o si acaso en las listas de la AMIA se mencionan los cinco primeros lugares por segmento, y nada más.

Pero buscando y recolectando información hemos armado la lista de (casi) todos los modelos vendidos. En el segmento premium hay dos grandes ausencias, pues Daimler (Mercedes Benz) y BMW (BMW, Rolls Royce) no ofrecen datos desglosados de sus productos (hasta dónde encontramos, sólo hubo datos de MINI), así que dejamos de momento el segmento para otra entrada.

Además, aunque teníamos la buena intención de dividir algunos segmentos por tipo de carrocería, algunos modelos, como el Fiesta, no desglosan sus ventas entre sedán y hatchback, en fin, por segmentos, la información es la siguiente:


Subcompactos.



Modelos de entrada, siendo el segmento más exitoso por su combinación de precio correcto, economía, espacio y tamaño contenido, no es de extrañar que aquí se encuentren siete de los diez modelos más vendidos. Pese a un ligero retroceso, el Aveo sigue a la cabeza, seguido del éxitoso Versa y los arcaicos Tsuru y Jetta Clásico. El Vento (Polo sedán traido de la India) poco a poco reitera su lugar como sustituto del Clásico, mientras el Spark se posiciona al frente de los vehículos "urbanos" pese a los prejuicios contra los autos más pequeños.

El mayor crecimiento es para el Versa Note, tras su primer semestre completo en el mercado, seguido del Peugeot 208 y el Toyota Yaris, mientras las mayores caídas, aparte de modelos desfasados, son para el Dodge Attitude, herido de muerte por la entrada de Hyundai, el Fiat Grande Punto y el Peugeot 301, que no parecen encontrar hueco en el gusto del público.

Ventas de Autos Premium en México, 1er Semestre 2014 (actualizado).

Como les mencionábamos en un post anterior, salvo MINI, no existen de momento datos desglosados de Daimler y BMW para el mercado mexicano, por lo que los siguientes listados son parciales, encabezando la mayoría los modelos de Audi, en ausencia de los datos de sus rivales germanos.

Actualización: Incluimos datos de algunos de los modelos más vendidos de BMW y Mercedes, aunque no se proporcionan (aún) datos estadísticos, de SUVs ni de modelos superiores.



Subcompactos Premium.


Las marcas de representación "invaden" cada vez más segmentos con éxito. En espera de su inminente sustituto, el Mini Cooper cede el primer puesto al Audi A1.


Pos
Modelo
1Sem14
%
vs13
1Sem13
%
67
Audi A1
1,701
0.30%
9%
1,561
0.30%
83
Mini Cooper
1,336
0.30%
-27%
1,836
0.40%
111
Smart Fortwo
682
0.10%
-12%
776
0.20%