Formula 1 2014, Rendimiento por Piloto, Mexicanos y lo que Viene.

Termina la Temporada 2014, cambios.

Si son medianamente entusiastas de la Fórmula 1, sabrán que terminó la temporada 2014, que el británico Lewis Hamilton es bicampeón luego de seis años de "cazar" el título, que es el primer campeón coronado en un Mercedes desde el inmortal Fangio, y que de manera agridulce el subcampeonato (y el título de poles) terminó en manos del alemán Nico Rosberg, quien fue una de las sorpresas al mostrar mayor regularidad y temple que su coequipero, al terminar más carreras y lograr mayor cantidad de poles, y teniendo el desenlace del título en vilo al menos hasta la arrancada del GP de Abu Dabi, el último del año.

Lewis Hamilton Campeón 2014.

Pese a varios tropiezos a lo largo de la temporada, el talento del británico se impuso al final con 11 triunfos, y los fierros no tuvieron palabra con Rosberg. A persar de ello, el germano nos obsequió con dos de los mejores momentos del cierre, primero, negándose a dejar la carrera cuando su equipo se lo indicó, pues con una merma de potencia de más de 150 hp y nulas posibilidades ya no de remontar, si no de siquiera alcanzar los puntos, Rosberg respondío "me gustaría terminar la carrera". Un sincero abrazo a su coequipero recién coronado remató una de las mejores actuaciones de los últimos tiempos: Cuando Rosberg logre al fin un campeonato (tiene el talento, y no dudamos que si no en Mercedes, alguna otra escudería se anime a darle el auto), nos atrevemos a pensar que nadie dirá que no lo merece.

Lewis Hamilton & Nico Rosberg.

IIHS 25%, Camry, Q70, TLX, Jetta y Fit brillan; MKS y BMW Serie 5 decepcionan.

Luego de mucho tiempo (y para forzarnos a escribir algo en el blog), les traemos la actualización de los modelos que más recientemente se han enfrentado a la temida prueba de impacto al 25% del IIHS (Insurance Institute for Highway Safety, Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras) de Estados Unidos.

"BUENO"

El Toyota Camry y el VW Jetta, ambos recientemente actualizados (aunque el motor 1.8 turbo del Jetta para EEUU, Canadá y Europa no llegará a Latinoamérica), aprovechan para hacer la tarea y sufrir modificaciones no sólo estéticas, sino estructurales, y aprobar con honores el test. Varios escalones más arriba, los Infiniti M37 y M56 sufren no sólo un restyling que los pone al día con elementos estéticos del Q50, sino que adoptan la nueva nomenclatura de la marca para pasar a ser el Q70, y situarse también con las calificaciones más altas en seguridad. Todos reciben el Top Safety Pick +.

Nanowrimo, Relato Breve.

Como ya saben, inició formalmente el NaNoWrimo 2014,  que si no saben, lo pueden leer aquí.

Sí, tengo bastante abandonado el blog, y muchos planes de cerrarlo definitivamente; entre ocupaciones, fallas técnicas, y una absoluta y asfixiante falta de inspiración, mis pendientes cada día parecen más proyectos cancelados.

Pero, casi sin quererlo, escribí un poco, por lo que, aunque no muy loable, les comparto este breve y olvidable esfuerzo:

Reverencias.

El coro de aplausos se fue extinguiendo paulatinamente en el vestíbulo, al únísono del rescoldo de la efigie del último ponente, que se desvanecía de las pupilas de los asistentes.

El director invitó a los faltantes a continuar el desfile de presentaciones, acompañando sus arengas con enérgicos movimientos de manos que más parecían querer arrojar lejos a la concurrencia con alguna suerte de vendabal, antes que invitarlos a ocupar el lugar frente al estrado. Risillas aquí y allá se dibujaban en los semblantes, "yo seré el próximo... en cuantó suba uno más...", parecía ser la consigna de cada uno. El leve murmullo dejó paso a un incómodo silencio, que se tornó más molesto a medida que era roto por toses y carrasperas.