Preventa Infiniti Q50, lanzamiento A3 Sedán.

Algunas de las novedades del mercado automotriz.

Infiniti Q50.

Primero, Infiniti México comienza la preventa del Q50, modelo que, como comentamos antes, será el sustituto natural del G sedán, con una mejora considerable en la calidad interior. Se anuncían tres versiones con el conocido V6 de 3.7 litros, y una con el V6 3.5 híbrido, el segundo disponible en su segmento en el mercado nacional. De momento no se habla de motores básicos más "accesibles", aunque es probable que en el futuro el anterior V6 2.5 litros (que no se vendió en México), sea sustituído por alguna versión turboalimentada o híbrida de prestaciones más contenidas que el actual tope de gama.

Las vesiones disponibles son:

Q50 Inspiration. $498 mil*. Motor V6 3.7 litros longitudinal, 327 hp, 269 lp, caja automática de 7 velocidades, tracción trasera, ABS, EBD, VCD, TCS, rines de 17", luces LED, quemacocos, entrada SD, climatizador bizona, volante con control crucero, Bluetooth y reconocimiento de voz, audio RDS USB, 2 Pantallas touchscreen LCD a color, monitoreo de presión de neumáticos.

Q50 Seduction $558 mil*. añade dirección electrónica, espejos, volante y asiento del conductor con memorias, audio BOSE RDS, asientos delanteros con calefacción, vestiduras en piel, Homelink, sensores de estacionamiento, cámaras periféricas, navegación VGA.

Q50 Perfection, $613 mil*, añade sensor de lluvia, sistema ECO, purificador de aire, sistema de advertencia, prevención de cambio de carril, frenado inteligente, advertencia colisión frontal y trasera, y control de distancia.

Q50 Hybrid, $676 mil*. Motor V6 3.5 litros longitudinal más motor eléctrico de 50 KW, 360 hp, 403 lp, frenos regenerativos, añade rines de 19", llantas de verano, asientos deportivos con ajuste lateral y extensión para piernas.

Rivales:

Acura TL.

3.5 V6, 280 hp, tracción delantera, $500 mil*.

3.7 V6, 305 hp, tracción integral, $619 mil*.

Audi A4:

1.8T 170 hp, tracción delantera, $470-$546 mil*.

2.0T 225 hp, tracción delantera e integral, $523-615 mil*.

3.0T 272 hp, tracción integral, $790-$799 mil*.

S4 3.0T 333 hp, tracción integral, $931 mil*.

BMW Serie 3.

320 2.0T 184 hp, tracción trasera, $492-$572 mil*.

328 2.0T, 245 hp, tracción trasera, $597-$672 mil*. 

335 3.0T, 306 hp, tracción trasera, $786-$843 mil*.

Hybrid, 3.0T, 340 hp,  tracción trasera, $891-$917 mil*.

Buick Regal.

2.0T, 259 hp, tracción delantera, $539 mil*

Buick Lacrosse.

3.6 V6, 304 hp, tracción delantera, 625 mil*.

Cadillac ATS.

2.0T, 272 hp, tracción trasera, $554-$624 mil*.

Lincoln MKZ.

2.0T 240 hp, tracción delantera, $506- $547 mil*.

3.7 V6 300 hp, tracción delantera, $654 mil*.

Mercedes Benz Clase C.

C180 1.6T, 156 hp, tracción trasera, $460 mil*.

C200 1.8T, 184 hp, tracción trasera, $518-$570 mil*.

C250, 1.8T, 204 hp, tracción trasera, $645 mil*.

C350, 3.5 V6, 306 hp, tracción trasera, $735 mil*.

Mercedes Benz CLA.

CLA250, 2.0T, 211 hp,  tracción delantera, $590-670 mil*.

Nissan Maxima.

3.5 V6, 290 hp, tracción delantera, $487-$497 mil*.

Volkswagen Passat CC.

2.0T, 200 hp, tracción delantera, $482-$523 mil*.

3.6 V6, 280 hp,  tracción delantera, $545-587 mil*.

Volvo S60.

1.6T, 180 hp, tracción delantera, $480 mil*.

2.0T, 240 hp, tracción delantera, $545 mil*.

3.0T, 304 hp, tracción integral, $645-$730 mil*.

Audi A3 Sedán.

Por su parte, la marca germana Audi se sube al tren de los "sedanes compactos premium", con su nuevo A3 sedán, que comparte plataforma con su hermano hatchback y los más recientes compactos del conglomerado VAG (Seat León, Skoda Octavia, VW Golf). Aunque el dos volúmenes ya cuenta con reconocido éxito en Europa y algunos otros mercados, Audi apuesta por una carrocería más "tradicional" para gustos más conservadores, como China o Estados Unidos, siendo éste el principal mercado-objetivo, y dónde el hatchback pasó sin pena ni gloria. Pese a los señalamientos, el nuevo modelo no comparte plataforma con el VW Jetta, al menos hasta que no se lance la séptima generación de este sedán.

Las versiones disponibles son:

A3 Sedán Ambiente, $419 mil*, motor  4L 1.8 litros TFSI transversal, 180 hp, 250 Nm (184 lp), caja S tronic 7 velocidades con control al volante, tracción delantera, dirección electromecánica, ABS, ASR, ESP, EDL, luces LED, Airbag rodilla, sistema start-stop, recuperación de energía, sonido Audi MMI, lavafaros, vestiduras en tela, espejos eléctricos, rines de 17", entrada IPod, y climatizador bizona.

A3 Sedán Attraction, $448 mil*, añade aparcamiento trasero (serie), LED interiores, arranque en pendientes, paquete exterior brillante, computadora de viaje a color.

A3 Sedán Attraction Plus, $480 mil*, añade espejos abatibles eléctricos, interiores en aluminio, rines de diez brazos, ECO (serie), audio Bang & Olufsen MMI, vestiduras en piel, asientos delanteros con ajuste eléctrico, volante deportivo, suspensión deportiva, asientos deportivos, Drive Select.

A3 Sedán S Line, $505 mil*, añade volante deportivo chato, interiores en aluminio cepillado, vestiduras en nappa/piel.

Asistente de estacionamiento, sistema ECO, quemacocos, faros de niebla y navegador opcionales.

Rivales:

Acura ILX.

2.0 150 hp, tracción delantera, $360-$440 mil*.

Acura TSX.

(Es más grande, pero entra en el rango de precios).

2.4 204 hp, tracción delantera, $438 mil*.

3.5 V6, 280 hp, tracción delantera, $478 mil*.

BMW Serie 2 Coupé.

(No, no es un rival directo, pero más de uno lo tomará en cuenta).

220 2.0T, 184 hp, tracción trasera, $450-$484 mil*.

Buick Verano.

2.4L 180 hp, tracción delantera, $370 mil.*

2.0T, 250 hp, tracción delantera, $440 mil*.

Mercedes Benz CLA.

CLA200 1.6T, 156 hp, tracción delantera, $485 mil*.

Subaru Impreza WRX.

("Mundano", pero válido para los entusiastas del turbo)

2.5T, 265 hp, tracción integral, $455 mil*.

Volkswagen Jetta GLI.

2.0T, 200hp, tracción delantera, $373-$426 mil*.

(*Los precios han sido extraídos de las respectivas páginas electrónicas de cada marca, según fueron publicados el día 5 de febrero de 2014, pudiendo presentar variaciones al día de la consulta o al verificarlos en agencias, los precios están redondeados a miles de pesos. Omoide & Dreams y sus colaboradores son sólo un grupo de entusiastas sin ánimo de lucro [pero se aceptan apoyos en especie, vales del gobierno, porras y tarjetas 1 kilo de ayuda], no tienen acuerdos de algún tipo con ninguna empresa automotriz, los precios enunciados aquí son meramente orientativos y no son materia legal de contrato. [Consuma frutas y verduras, cuénteselo a quien más confianza le tenga]).